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FSA SL-K カーボンコンパクトクランク

DSC00334.jpgTNI号もコンパクトクランクにしたくて、ついヤフオクでポチってしまった。だって新品で13000円だったんだもの^_^; まぁ、BBがイマドキISISだったんだけど。でも、ISISのBBの時期にこのデザインのクランクとチェーンリングってあったっけか???まぁ、台湾あたりから流れ流れてきたものだろうけど、安いからいいや(笑) BBはボロいのを覚悟してTOKEN。ワンのアルミが相変わらず安っぽい。つーかどう見ても柔らかいだろコレ。あと、安いグレードのやつなのでシャフトがなんの表面処理もしてないっぽくてすぐにサビそう。。。案の定組みつけには少し苦労したw フレームかBBかどっちが悪いのかわかんないけど、右ワンが入らない。まさかイタリアン?と思って別の鉄フレームのBBに入れてみたらサクっと入る。???マークが脳内にいっぱい。ためしにシュパーブのBBがあったので入れようとしたらこれまた入らない。が、なんどかチャレンジしてたら固いけど入るようになってきた。コレを繰り返してTOKENにチェンジ。なんどかやってるうちになんとか入った。最初は工具でねじ込まないと入らなかったけど、一回なじませると手でもちゃんと回るようになった。

こういうのを交差っていうのか?たまたまキツイ同士の組み合わせになったのか。またムダな時間を費やしてしまった。

でも、懸念してたQファクターもオクタリンク+タイワンカーボンクランクとほぼ変わらないしいい感じで乗れそう。

それにしてもインナー34は小さいなぁ。やっぱり36にしよっと。

コメント (2)

rada:

交差⇒公差ですねん。
やっぱ、ヘッドとBBは面とかタップ、さらいたいよね。
工具が高くて買えんけど。

スギモリ:

なんかおかしいなぁ、と思ったらそうだったw

クロモリ(アンタレス号)のほうはホーザンので
さらってあったんだよなぁ。

自分用にほしいけどめったに使わないくせに
高すぎるしな。特にインテグラルヘッド用って
なんであんなに高いんだろうねぇ。

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2010年02月05日 15:23に投稿されたエントリーのページです。

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