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2010年03月08日


格安 iphone Life

iphoneを買っちまって以来、調子こいて妻用にipod tuchまで買っちゃって相変わらの金欠に拍車がかかったw ので周辺機器にまでお金をかける余裕がなくて格安で揃えた。_3081180.jpg
写真右から、ダイソーの100円保護フィルム。iphoneの表のガラスは非常に強度の高い強化ガラスらしくて傷は付きにくいらしいんだけど、湿気が多いときだと滑りにくくなったり、指紋が目立ったりするので購入。まだ張ってないけど、「皮脂、指紋が付きにくい」っていうパッケージの記述はほんとうか!?

次は同じく100円ショップのセリアで買ったipod用USB充電転送ケーブル。もちろん100円。ipod用ってなってるが適合機種にちゃんとiphoneって裏に書いてあった。カールコードなのも気に入ったポイント。

最後のシリコンケースは100円ショップにはなくて(ダイソーに100円であるらしい)ケーズデンキで購入690円。ちょっと高い(100円よりw)ので躊躇したけど、ストラップをつけれるようになってるのが気にいったので購入。プラグ穴とかを保護する蓋もついてたりして質感はマル。

ストラップ代わりについているのはminiSDカードのUSBアダプタ。350円。これは前の携帯の時から付けてるんだけど、日常USBメモリを持ち歩いてるとやっぱり何かと便利。アダプタだから中身もさくっと変えれるしね。

2010年03月06日


iphone おもしれー

iphoneはひさびさに自分の中でヒット商品。面白い。これじゃぁ、ガラケー売れなくなってくるよなぁと実感。この春はアンドロイド携帯が大挙して発表されるらしいけどそれも気になるなぁ。でも、こなれてくるまで様子見が正解だろう。

が、iphoneもイマイチなところが。

・他社携帯からの連絡先の移行が超めんどう。
自分のは、それまで使っていた携帯を下取りに出して買ったので移行ツールが使えない。てなわけで、保存してあった前携帯の.VCF形式のファイルをなんとかしなければいけなかった。

その1
.VCFをMS Outlookの連絡帳に読み込む→itunesで読み込んで同期
 なぜだか肝心の電話番号が入らない・・・。
その2
.VCFをWindowsのアドレス帳に読み込む→itunesで読み込んで同期
 また肝心の電話番号が入らない・・・。
その3
.VCFを一度、CSVに変換してその後Windowsのアドレス帳に読み込む→itunesで読み込んで同期
 成功!
だけど、「読み」を理解してくれないようで、ひらがな、カタカナ、アルファベット以外で始まってる項目はすべて順番がバラバラに。

結局そこだけiphone上でチマチマと直すことに。できた!と思ってたらitunesで動画を同期した時に消えちゃった・・・。
うがぁあぁぁあ。くそぉ~。

itunesの同期の概念がイマイチわかんないんだよなぁ。所謂フォルダ間同期とは少し違うような??? だれかやさしく教えてくれ~。


そのあと、またちまちま連絡先修正。あぁ、疲れた。

2010年02月28日


ラストラン 500系 & 夕方のドクターイエロー

最近はすっかり子供の影響で我が家は「鉄」化しつつある・・・。嘆かわしいw

けれど、今日は東海道線をN500系が走るのは最後ということで、見に行くことに。浜松駅に行くとカメラを持った「鉄」でいっぱい!場内アナウンスでも注意の呼びかけは頻繁にあるし見回っている駅員さんもたくさんいる。

もちろん、のぞみ号なので浜松停車はなし。なので、シャッターチャンスは一瞬。
その後、
お昼ごはんにいまさらながら初めてべんがら横丁にいってラーメンを食べる。2軒ほど並んでいるところがあったので、空いているほうへ。なんとかいう(名前忘れた)とんこつラーメン。 はっきり言ってウマくない。しっぱい。

一休みして、もう一度今度は下りの500系、さっきよりもさらに人でいっぱい。
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鉄道マニアに囲まれて浜松駅を通過する500系
子供たちも今日は新幹線三昧で満足な様子。おかげで帰りもぐずらずに帰宅。

そしたら、妻が今日はドクターイエローが走ってる!と。疲れたから今度にしようよって言ったら「子供に見せたいじゃん!」と。 そういわれると弱いんだよなぁ。。。というわけでメガドンキの屋上へ見に行く。

子供たちは珍しいものが見れて満足。オレも結構いい写真が撮れて満足_2281173.jpg

夕日を浴びて走るドクターイエローを流し撮り

2010年02月26日


iphone

サボっていたので何日か分をまとめてうp。

やっとこさiphone購入。

15年4ヶ月使ったDOCOMOから乗り換え。ポイントがあまってたりNPBの事やらあってドコモショップへ行く。やはりこういうときのサポートはドコモはいい。だけど、携帯自体がダメなんだよ。フルブラウザ乗せててwifi使えるくせに別料金取るとかアタマがおかしいとしか思えない。

というわけで、iphone。使い方がよくわからんが面白いぞ、コレ。
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2010年02月25日


googleストリートビューの撮影?

今日、あまりの暖かさと好天に誘われて朝トレに出てみたら、幸のあたりでグーグルストリートビューの撮影車?を目撃。車種はよくネットにも出ているシルバーのプリウスともう一台同じくトヨタのウイッシュ。色も同じシルバー。

ただ、プリウスにもウイッシュにもGoogleの文字はなく、ド忘れしちゃったけど別の会社?のロゴみたいのがあった。見慣れないアンテナみたいのもリヤフェンダーから生えてたり思わずジロジロ見ちゃった。

そろそろ浜松でもストリートビューのサービス開始か!?

帰宅後、おととい壊れたマザーボードと同機種の中古をゲットしにドスパラヘ。そこで目にした、ソフトバンク乗り換え「3万円キャッシュバック!」の文字。店員さんに詳細を聞いて帰宅。iphone欲しかったところだし28日までっていうし・・・。だれか背中をおしてくれー(笑)

2010年02月23日


壊れすぎ

DSC00367.jpg先週はサーバーの起動ディスクが死亡。
先週末は自転車にのって山登りながら水を飲もうとしたらボトルが割れて思い切り下半身に水浴びするし(こんなことはじめてだし、聞いたこともないw)今日は今日でサブ機のマザーボードがお亡くなりになったっぽい。

こういうのは続くからなぁ。

サーバーは前兆があったので別HDDにまるごとバックアップがあったので乗せ変えですんだけど、マザーはどうしよう・・・。再インスコはめんどくさいので同じの入手したいなぁ、とヤフオク見たら高い・・・。妻がドスパラのサイトでも見てみれば?ってことで中古ページを検索すると、なんとほぼ同じNF7-S2ってのが浜松店にあるらしい!しかも、安い!1980円!こりゃ明日ゲットしにいかなきゃ!と思ったら明日は定休日だと。うぐぐ。

2010年02月16日


腹筋

さぼってたら、腰がなんだか痛い(笑)

今日は、とても走りたくて、早起きするが、路面がまだ濡れていたので断念して、お仕事モード。子供を保育園に。シャカシャカと一区切りつけてから、ブランチライドってことでいなさ峠へ、テスタッチ号でGO!いろいろTNI号との違いといか気にしながら乗ってたらなんだか分けわかんなくなってた(笑) 結局エンジンは自分だからな。

峠はいきなりへたる。まだまだ。最後の登りでモガいてみたら一瞬で終わるw

2010年02月14日


乗り比べ、TNI 7005MKⅡ&テスタッチ(オーダー)

今週はなんかばたばたしてたり、天候がわるかったりで6日ぶりの朝練。ひさびさにテスタッチ号で出発。TNI号とほとんど重さもかわらない筈なのになんか重い(笑) フレームが細いのにそこそこ重量があるので、重く感じるのだろうか? 意識してダッシュしてみたりするがやっぱり重い(笑) けどその分どっしりしてるっていうか安定感が強い。フロントセンターが20mm以上短いんだけど。なんか、負の印象ばかりだ(笑)

でも、引佐峠登り始めて印象が一変。ダンシングしやすい。たまらん気持ちいい(笑)自転車振った時の無駄な動きがでないし、ハンドルをコントロールするのに無駄な神経と力を使わないのでロスが無い。

結論、このジオメトリでカーボンかアルミで作りたいなぁ。けど、金額が一気に数倍だ(笑)

2010年02月06日


昨日の訂正(TRIGON ISIS BB)

昨日、TRIGONのISISのBBがボロイって書いたけどちょっとだけ訂正と補足。

・ちょっと走ってみて初期ゆるみとかでてるかなぁと思ったらぜんぜん大丈夫で
逆にびっくり。(オクタリンクとかでも結構ゆるむ)
・しっかり締めこんだ状態でも結構軽く回るとか

TRIGONの四角テーパーのBBも2個持ってるんだけどこいつがウンコだったから、つい先入観が入ってしまっていた。

で、ちょっとISISについて調べてみた。

ISISはアイシスって読むのね。知らんかったw
BB工具の入るワンの溝はオクタリンクと同じだけど、ストッパーの入る部分がほんの少しだけ当たるので互換性はない。けど、むりくりつっこめば入らない事もないわけじゃない(当然のように推奨しないけどw 製品によっては全く無理かもしれないし、入っても取れないかも)

BBシャフトにパイプみたいのがストッパーとして入ってるんだけどこれがストッパーになっててクランクはそこに当たるまで締めこむのが正しいらしい。
(最初それを知らずに普通に規定トルク(オクタの)で締めただけだったら緩んできてダメだこりゃって思ってた)
ストッパー部でクランクとBBを固定することで垂直方向の入力をしっかり受けるように考えられているらしい。その点、四角テーパーやオクタリンクよりも、似ているが進歩してるんじゃないだろうか。結構良く考えられてるなぁ、と関心。

だけど、もう時代はクランク一体シャフトの時代で、もうISISは時代遅れなのね(笑)DSC00336.jpg

2010年02月05日


FSA SL-K カーボンコンパクトクランク

DSC00334.jpgTNI号もコンパクトクランクにしたくて、ついヤフオクでポチってしまった。だって新品で13000円だったんだもの^_^; まぁ、BBがイマドキISISだったんだけど。でも、ISISのBBの時期にこのデザインのクランクとチェーンリングってあったっけか???まぁ、台湾あたりから流れ流れてきたものだろうけど、安いからいいや(笑) BBはボロいのを覚悟してTOKEN。ワンのアルミが相変わらず安っぽい。つーかどう見ても柔らかいだろコレ。あと、安いグレードのやつなのでシャフトがなんの表面処理もしてないっぽくてすぐにサビそう。。。案の定組みつけには少し苦労したw フレームかBBかどっちが悪いのかわかんないけど、右ワンが入らない。まさかイタリアン?と思って別の鉄フレームのBBに入れてみたらサクっと入る。???マークが脳内にいっぱい。ためしにシュパーブのBBがあったので入れようとしたらこれまた入らない。が、なんどかチャレンジしてたら固いけど入るようになってきた。コレを繰り返してTOKENにチェンジ。なんどかやってるうちになんとか入った。最初は工具でねじ込まないと入らなかったけど、一回なじませると手でもちゃんと回るようになった。

こういうのを交差っていうのか?たまたまキツイ同士の組み合わせになったのか。またムダな時間を費やしてしまった。

でも、懸念してたQファクターもオクタリンク+タイワンカーボンクランクとほぼ変わらないしいい感じで乗れそう。

それにしてもインナー34は小さいなぁ。やっぱり36にしよっと。